⛰️ Honda XL750 Transalp – Ritorno all’Avventura Leggendaria
La nuova Honda XL750 Transalp segna il ritorno di una leggenda, nata per chi cerca l’equilibrio perfetto tra prestazioni su asfalto e capacità in off-road leggero. Una moto agile, affidabile e pronta ad affrontare ogni percorso, dal commuting quotidiano al viaggio intercontinentale.
Motore e Prestazioni
La XL750 Transalp è spinta da un nuovissimo bicilindrico parallelo da 755 cc, Euro 5+, dotato di manovellismo a 270° per un sound e un’erogazione entusiasmanti. Il motore è ottimizzato per offrire un mix vincente di potenza e leggerezza.
- Potenza massima: 92 CV (67,5 kW) a 9.500 giri/min
- Coppia massima: 75 Nm a 7.250 giri/min
- Trasmissione: Cambio a 6 marce
- Consumo medio (WMTC): Circa 23 km/l
- Serbatoio: 16,9 litri
Il motore compatto e leggero garantisce una risposta immediata dell’acceleratore (grazie al Throttle by Wire) e una gestione dei consumi da riferimento, estendendo notevolmente l’autonomia di viaggio.
Ciclistica e Guida
La ciclistica è studiata per la massima maneggevolezza su strada e la stabilità in fuoristrada. Il telaio in acciaio a diamante, leggero e robusto, lavora in armonia con sospensioni a lunga escursione.
- Forcella anteriore: Showa SFF-CA a steli rovesciati da 43 mm, escursione 200 mm
- Sospensione posteriore: Pro-Link con monoammortizzatore regolabile, escursione 190 mm
- Ruote: 21” anteriore / 18” posteriore a raggi
- ABS: A due canali, con opzione Off-Road
- Peso in ordine di marcia: 208 kg
Grazie al peso contenuto e alle ruote da adventure, la Transalp è agile nel traffico e precisa nelle curve, garantendo sempre un ottimo controllo anche sui fondi a scarsa aderenza.
Tecnologia e Modalità di Guida
La Transalp è dotata di una ricca suite elettronica per adattare la moto a ogni stile di guida e condizione stradale.
- Display TFT da 5” a colori ad alta visibilità
- 5 modalità di guida (Sport, Standard, Rain, Gravel e User)
- Throttle by Wire con controllo di trazione HSTC a 5 livelli (e disinseribile)
- Freno Motore (EB) e Controllo dell’impennata (Wheelie Control)
- Quickshifter bidirezionale opzionale
- Illuminazione full LED e segnale di frenata d’emergenza (ESS)
La modalità User è completamente personalizzabile, permettendo al pilota di settare potenza, freno motore e controllo di trazione a piacimento.
Comfort e Design
Il design della Transalp è un omaggio al modello originale, con linee moderne e minimali. L’ergonomia è pensata per il comfort su lunghe distanze, con un parabrezza efficiente e una sella comoda e accessibile.La posizione di guida è naturale e rilassata, perfetta sia per il tragitto casa-lavoro che per i viaggi più lunghi. Ogni elemento è costruito per durare, combinando l’iconico spirito Honda con una funzionalità senza compromessi.
Honda XL750 Transalp – Caratteristiche Tecniche in Sintesi
- Motore: Bicilindrico parallelo 755 cc, Euro 5+
- Potenza: 92 CV (67,5 kW) a 9.500 giri/min
- Coppia: 75 Nm a 7.250 giri/min
- Trasmissione: Manuale 6 marce
- Consumo (WMTC): Circa 23 km/l
- Modalità di guida: Sport, Standard, Rain, Gravel, User
- Controllo di trazione: HSTC a 5 livelli (disinseribile)
- Sospensioni: Showa (Ant. 200 mm / Post. 190 mm)
- Ruote: 21” anteriore / 18” posteriore a raggi
- Peso in ordine di marcia: 208 kg
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